Вавас
Город: Киев
На ХТ с: 2014 года
Сообщений: 8 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2014 года
Сообщений: 8 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 04/04/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 04/04/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Ну тогда я вообще спокоен что это не является недостатком данной вилки, можно брать.
Если это идея производителя а не ваши предположения то тогда окей.
Всё зависит не только от материала, а ещё от толщины стенки и пр. Шток является (как можно заметить на жёстких вилках) упругим элементом, так просто не согнётся.
Но я понимаю так что допустим ХС32 solo air 26 на всех стоит труба одинаковая, я ее имел ввиду.
Дело не в том что МНЕ важно а в том что ставится алюминий, сейчас подбираю вилку себе и в описаниях обратил на это внимание, продавцы внятного ответа дать не могут. У самого старая вилка железо, при лобовом столкновении вилка выжила, рама нет.
То есть при лобовом столкновении обе согнутся одинаково?
cka3o4nuk писал(а):
а как вам такой ответ дорогих вилок даже для фрирайда и дх с стальными штоками нет.
Ну тогда я вообще спокоен что это не является недостатком данной вилки, можно брать.
M.A.X писал(а):
а как вам такой ответ - алю шток для снижения массы?
Если это идея производителя а не ваши предположения то тогда окей.
Cruise писал(а):
Вавас писал(а):
То есть при лобовом столкновении обе согнутся одинаково?
Всё зависит не только от материала, а ещё от толщины стенки и пр. Шток является (как можно заметить на жёстких вилках) упругим элементом, так просто не согнётся.
Но я понимаю так что допустим ХС32 solo air 26 на всех стоит труба одинаковая, я ее имел ввиду.
M.A.X писал(а):
вам уже будет не важно после такого столкновения, когда гнется шток на рок шоксе
Дело не в том что МНЕ важно а в том что ставится алюминий, сейчас подбираю вилку себе и в описаниях обратил на это внимание, продавцы внятного ответа дать не могут. У самого старая вилка железо, при лобовом столкновении вилка выжила, рама нет.
Cruise писал(а):
Главный критерий - цена вилки. На дорогих вилках идёт борьба не только за прочность, но и за весовые качества, поэтому используется алюминиевый шток (вплоть до карбона). Штоки вилок весовых ограничений не имеют. (ограничение веса райдера может быть написано на сайте производителя) На них приходится довольно малая нагрузка, и если вы ездите спокойно (кросс-кантри, туризм), проблем не возникнет. 
То есть при лобовом столкновении обе согнутся одинаково?
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна